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管道吊支架

更新時(shí)間:2024-09-12

訪問(wèn)量:604

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:大城縣

簡(jiǎn)要描述:
管道吊支架,鑫瀚管件公司免費(fèi)提供電力管管枕管托價(jià)格圖片,歡迎,廠家盡在鑫瀚公司隔熱管托產(chǎn)品說(shuō)明隔熱管托是目前熱網(wǎng)管道中節(jié)能減排的一個(gè)重要組成部分。在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),正確選擇和合理布置隔熱管托,除能夠改善管道的應(yīng)力分布和對(duì)管架的作用力、確保管系 運(yùn)行外,同時(shí)也提高了能源的利用率和節(jié)省了寶貴的能源。隨著集中供熱范圍的擴(kuò)大,輸送蒸汽的管線越來(lái)越長(zhǎng),熱損失也越來(lái)越大。管道支座作為保溫管道熱損失的主要部
品牌其他品牌貨號(hào)01
規(guī)格齊全供貨周期現(xiàn)貨
主要用途管道密封應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,能源,建材,制藥

管道吊支架,隔熱管托產(chǎn)品說(shuō)明隔熱管托是目前熱網(wǎng)管道中節(jié)能減排的一個(gè)重要組成部分。在管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),正確選擇和合理布置隔熱管托,除能夠改善管道的應(yīng)力分布和對(duì)管架的作用力、確保管系   運(yùn)行外,同時(shí)也提高了能源的利用率和節(jié)省了寶貴的能源。隨著集中供熱范圍的擴(kuò)大,輸送蒸汽的管線越來(lái)越長(zhǎng),熱損失也越來(lái)越大。管道支座作為保溫管道熱損失的主要部件,   用合理的結(jié)構(gòu)使管托隔熱與管道整體保溫融為一體,并使用新型復(fù)合隔熱鋼材料,從根本上消除“熱橋”的產(chǎn)生,達(dá)到節(jié)能的目的。聚氨酯泡體是由成千上萬(wàn)極微小均勻的獨(dú)立細(xì)胞組成,呈立體蜂窩式的結(jié)構(gòu)。其熱傳導(dǎo)率低、抗壓強(qiáng)度高、吸水率低,有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優(yōu)良性質(zhì),是深冷管道管托、鞍座及低溫設(shè)備墊塊的理想材料。在國(guó)內(nèi)及歐美國(guó)家用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及中央空調(diào)系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1) 導(dǎo)熱系數(shù)低,保冷絕熱效果優(yōu)良;
2) 抗壓性高、抗曲性好;
3) 閉孔率高,吸水率低;
4) 火焰阻燃性能優(yōu)良;
5) 防腐性能強(qiáng),不霉不蛀;
6) 注模成型、配以機(jī)械切割,可滿足不同厚度的保冷設(shè)計(jì)要求;型號(hào):
1.管托形式:EB(隔熱型管托)、CA(隔冷型管托)、EC(隔熱、隔冷兩用型管托)、EA(普通型管托)
2.連接形式:K(卡箍型)、H(焊接型)
3.底板形式:
1—滑動(dòng)型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.1);  2—導(dǎo)向型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.1)
3—滑動(dòng)型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.06); 4—導(dǎo)向型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.06)
5—滑動(dòng)型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.3);  6—導(dǎo)向型(四氟與不銹鋼,摩擦系數(shù)0.3)
7—焊接固定型;   8—限位擋板固定型
4.公稱直徑:管道的公稱直徑分為兩大系列:A系列和B系列,A系列為英制規(guī)格,B系列為公制規(guī)格。當(dāng)管道直徑為英制規(guī)格時(shí),DN100的管道表示為4",當(dāng)管道直徑為公制規(guī)格時(shí),DN100的管道表示為100。
5.管托高度:?jiǎn)挝粸閙m。
6.管托長(zhǎng)度:?jiǎn)挝粸閙m。
產(chǎn)品分類
1.隔熱型管托(EBK型):滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
2.隔冷型管托(CAK型):滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。
3.隔熱、隔冷兩用型管托(ECK型)
4.普通型管托(EAK、EAH型):卡箍型管托、焊接型管托。
5.帶伴熱管的管托?;瑒?dòng)管托產(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道,用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件,具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點(diǎn)。傳熱系數(shù)小,使管托即可承載重量又可將管道向鋼支架取的傳熱渠道隔斷;特別是管托外涂有一層保溫材料又隔斷了管托附件向大中散熱;為保證了管道熱膨脹的正常位移,隔熱滑動(dòng)管托廠家,在管托底部設(shè)有新型不銹鋼摩擦板和聚四氟乙烯的摩擦副,保證摩擦系數(shù)( μ=0.06~0.1 ) 二、蒸氣管道試運(yùn)行前的加熱暖管
1、加熱暖管分三段進(jìn)行。
段:電廠分氣缸至熱力站進(jìn)氣缸段。
第二段:熱力站進(jìn)氣缸至熱力站供氣缸段。
第三段:熱力站供氣缸經(jīng)室外管廊至鍋爐間供氣缸段。
2、段:電廠分氣缸至熱力站進(jìn)氣缸段:
2.1 打開熱力站進(jìn)氣缸底DN50mm泄水閥門,微啟電廠DN300mm主供汽閥,進(jìn)行暖管,并檢查各節(jié)點(diǎn)及支架動(dòng)作情況。
2.2暖管時(shí)間不少于30分鐘,期間反復(fù)核實(shí)各處壓力和溫度表是否與實(shí)際相符;檢查法蘭連接、閥門是否泄漏,如泄漏必須立即處理,各點(diǎn)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,并再一次緩慢開大電廠主供汽閥,進(jìn)一步暖管,并再沿線逐個(gè)檢查各支架點(diǎn),期間嚴(yán)禁暖管溫度升高過(guò)快,暖管時(shí)間控制在20-30min。
2.3 直到進(jìn)氣分氣缸底排污DN50閥無(wú)凝結(jié)水時(shí)關(guān)閉排污閥,開啟疏水閥,使疏水閥組正常工作。暖管升溫一定要慢,防止水錘現(xiàn)象和其它安全事故的發(fā)生。當(dāng)熱力站進(jìn)氣缸壓力與溫度與電廠出口端的溫度接近相等時(shí),且恒溫一定時(shí)間后方可全啟電廠主蒸汽閥門(DN300)。
2.4 暖管升壓過(guò)程中要派人檢查各支架的位移情況,重點(diǎn)檢查各滑動(dòng)支架和固定支架的工作狀態(tài)是否正常、可靠。管道吊支架

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